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  • 2025.03.17
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    睽違24年,二月最大出口市場是美國

    財政部於3月7日公佈二月出口金額413.1億美元,月增6.7%,年增率達31.5%,不僅創下歷年同月新高,且已連續16個月成長;二月進口347.6億美元,月成長20.9%,年增率達到47.8%。累計今年前二月出口800.2億美元,年增率16.8%,寫下同期歷史新高;前二月進口共634.9億美元,比去年同期增加9.3%。官員預估三月出口約414-426億美元,年減1%至年增2%;第一季出口總額預估落在1,214至1,226億美元,年增率10-12.2%,將是史上第一季最佳成績。二月對美國出口為歷年次高的117.7億美元,相隔24年再度超過中國與香港的117.2億美元,重返我國最大出口市場。

  • 2025.03.17
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    全新Toyota Alphard PHEV,尊榮舒適登場

    全新Toyota Alphard PHEV,採用18.1kWh容量高效能動力電池,經實驗室測試,純電行駛最大續航力達80公里,且提供306ps最大綜效馬力,並以車身5,000mm與軸距(3,000mm)之大尺碼,展現其尊榮氣度與舒適空間。Toyota Alphard PHEV擁有42項主被動安全配備,標配Toyota Safety Sense 3.0 智動駕駛輔助系統,包含ACC主動式車距維持定速系統(全速域/Stop & Go)、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助系統、AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統、RSA速限辨識輔助系統等,全車並配裝6具SRS氣囊。(圖片來源:和泰汽車)

  • 2025.03.14
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    Northvolt巨人頹倒,十年竟是一場惡夢

    2016年成立的瑞典電動車電池製造商Northvolt,股東陣容堅強,包括持股21%的最大股東福斯汽車(Volkswagen),以及擁有19%股權的高盛集團,原備受期待可為西方汽車製造廠減少對中國寧德時代(CATL)、比亞迪(BYD)之依賴,但該公司歷經資金成本上升、地緣政治不穩定、同業過於競爭、供應鏈中斷、市場需求變化、BMW撤除訂單等不利環境衝擊,於3月12日無預警向法院提交破產申請。最新披露的法庭文件顯示,截至今年1月底,Northvolt旗下9家關聯企業於破產程序中之債務總額已超過80億美元(約2,650億台幣),所有的5,000名員工命運未卜,而是否有企業承接或從此走進歷史則屬未定之天,巨人頹倒實在不勝噓唏。

  • 2025.03.13
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    首都客運,今年再增500台純電公車

    2030年我國市區公車全面電動化的政策目標,各縣市正在持續推進。首都客運集團營運的台北仁愛幹線,2011年所配置的26台柴油低地板大客車,已在年初全數汰換成純電動公車,首都客運預計今年將再增加500台。業者表示,電動車可利用發車前空檔進行短時間快充,15分鐘內即能充電至80%,足夠來回跑上2趟,且因安裝先進駕駛輔助系統(ADAS),當偵測到潛在危險時可即時提供警示,有助於道路駕駛安全。

  • 2025.03.12
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    台灣森那美起亞,售後服務網持續升級

    新車年銷量持續破萬台的Kia,全台共有22個乘用車服務廠,以及38個商用車保修據點,目前正持續強化其售後服務網。成立第11年的Kia總代理台灣森那美起亞,2024年共完成桃園、雲林、台南、高雄、屏東、台東等6間乘用車新CI 2.0展示暨服務中心,今年繼台北北投之後展開營運的台中文心2S服務廠,佔地廣達750坪,設有包含定保工位、EV檢修區等9個工位、並有220坪客休室。台灣森那美起亞商用車,今年預計增加台中太平、雲林虎尾、北台南等3處全新服務據點。(圖片來源:台灣森那美起亞)

  • 2025.03.11
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    成運汽車新廠年產能將達3,000台

    我國電動巴士大廠成運汽車,目前生產基地為屏東廠,月產能88台,一年約可產製1,000台整車,該公司興建中的中科二林園區新廠,預計明年(2026)底完工,將成為全亞洲中國以外的最大電巴產業園區,屆時整車年產量約達3,000台,另可製造底盤等關鍵組件約1萬個,並可供出口國外市場。去年底,30台成運電動巴士在台北港裝船運往巴拉圭,即將在當地展開示範營運。成運表示,除市區電巴外,還計畫推出城際電巴與中型電巴。(圖片來源:成運汽車)

  • 2025.03.10
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    569台TOYOTA因油箱瑕疵展開召回

    召回案號:R0482501 召回期限:2025年9月底前。 召回車款:TOYOTA COROLLA ALTIS(ZRE218L-GEXDKR/ ZRE218L-GEXEKR)、COROLLA CROSS(ZSG10L-EHXGKR/ ZSG10L-EHXMKR/ ZSG10L-EHXNKR)。 製造日期/召回台數:2024年4月至2024年4月,共569台。 召回原因:製程中成型不良。 瑕疵影響:導致油箱部份接合部強度不足,產生縫隙造成漏滲油。最嚴重狀況,如有火源之情況下,燃油洩漏恐有發生火災的風險。 改善對策:檢查油箱序號,檢查時間約0.5小時;若須更換新油箱,作業時間約為2.3小時。 改正識別:已改正車輛於和泰汽車車輛服務系統內註記,車輛左前車門內之左上方,則貼有黃色圓形貼紙。

  • 2025.03.10
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    2025年前二月電動車累計銷售前十大品牌

    1.TESLA 1,324台、2.LUXGEN 815台、3.MERCEDES-BENZ 557台、4.PORSCHE 512台、5.BMW 497台、6.AUDI 119台、7.VOLKSWAGEN 78台、8.TOYOTA 73台、9.FORD 59台、10.KIA 39台,前二月共賣出4,217台電動車,市佔率為6.74%。

  • 2025.03.10
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    2024年交通傷亡人數雙減,外籍人士卻雙增

    根據交通部道路事故傷亡統計資料,去年全台共有2,950人不幸喪生,寫下近三年新低,年減約2.4%,受傷人數共524,485人,年減幅2.8%;行人部份則有366人死亡,比2023年減少14人,係十六年來最少的一年。去年整體交通事故死亡人數前五名縣市,依序為1.高雄市310人、2.台中市288人、3.桃園市287人、4.彰化縣225人、5.屏東縣214人,前二名下降而後三名增加,桃園市更比前一年大增39人,增加率為11.57%;行人死亡最多的五縣市則是1.台中市55人、2.桃園市47人、3.新北市42人、4.台南市、高雄市均為33人,其中二、三名下降,台中市增加8人為最多,年增率高達17.02%。外籍人士因交通事故死傷人數卻出現歷史新高,共有47人死亡及12,957人受傷,係因外籍人士在台人數增加,以及移工乘騎交通工具且不諳交通法規有關。

  • 2025.03.10
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    2025年2月電動車銷售前十大品牌

    二月份純電動車共賣出2,008台,市佔率為7.30%,前十大品牌依序為1.TESLA 959台、2.BMW 253台、3.LUXGEN 251台、4.MERCEDES-BENZ 204台、5.PORSCHE 132台、6.AUDI 57台、7.FORD 28台、8.LEXUS 27台、9.VOLKSWAGEN 25台、10.KIA 21台。

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