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  2021.09.02

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  馬自達朝C.A.S.E.大步邁進

  為順利度過百年巨變轉型期，Mazda持續強化內燃機引擎及電動化技術，以共用平台開發混合動力、插電式混合動力、純電動等電動化車輛，並發佈最新技術及產品開發政策，主要重點包括1.2022-2025年間基於SKYACTIV多用途量產架構，於日、歐、美、中及東協推出13款電動化車型、2.2030年品牌旗下產品全數為電動化車輛，其中25%為純電動車、3.正開發Mazda Co-pilot Concept自駕系統，預計2022年多數產品可導入Mazda Co-Pilot 1.0、4. Mazda Co-Pilot 1.0可隨時監測駕駛者生理狀況，必要時車輛控制權會由系統接手，將車輛行駛至安全處並撥打緊急電話、5.為佈局Maas(移動服務)商機，正積極發展軟體及聯網技術，聯網領域合作夥伴則包含Toyota、Suzuki、Subaru、Daihatsu。(圖片來源：Mazda)

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  2021.09.02

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  bp積極拓展電動車充電業務

  近年來積極拓展電動車充電業務的能源巨擘bp，預計2030年在全球佈建7萬支以上的充電槍。成立於2020年隸屬bp的碧辟小桔，在中國設有70座快充站、1,500多支充電槍，並訂下5年內快充站擴增至1,500座之目標。碧辟小桔已與中國滴滴出行合資成立電動車充電公司，於中國市場全面提供碳中和充電服務，且全程經第三方認證單位完成認證。

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  2021.09.02

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  蝦咪！戴姆勒欲賣25家賓士據點

  根據不只一家外媒報導，賓士母公司Daimler(戴姆勒)計畫出售歐洲的25家賓士(Mercedes-Benz)經銷據點，這些擁有銷售與售服功能的據點，主要分佈於英國、西班牙及比利時，受影響員工數約達2,800人。此訊息已獲Daimler發言人證實，並強調基於維護相關員工權利、確保業務持續營運等前提。報導指出，這筆總值高達10億歐元的交易，可讓戴姆勒獲得更多投資未來的資金，也能減少固定成本，且符合該集團執行長的策略方針。(示意圖：EQS；來源：Mercedes-Benz)

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  2021.09.02

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  蘭吉雅可機會重返榮耀

  曾數度被媒體點名可能成為絕響的義大利經典汽車品牌Lancia(蘭吉雅)，曾在台灣有過多年的風光歲月及耀眼實績，目前除活躍於義大利本土外，在全球已不見蹤影多年。LANCIA隸屬於由FCA與PSA合併而成的全球第4大汽車廠Stellantis，該集團旗下負責品牌設計的主管表示，正在試圖復興Lancia品牌，而這個令人興奮的挑戰，可望讓蘭吉雅蘊藏的巨大潛力重返歐洲核心地位，即使Stellantis並未公佈Lancia的具體規劃，但以集團共用平台而推出純電動車型，將是可能的大方向。

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  2021.09.02

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  AUDI今年新推車型，純電動車最多

  奧迪正加速品牌車輛電動化，同時也發佈燃油引擎落日預計時間，彙整官方最新主要訊息包括1.2025年Audi以擁有超過20款純電動車型為目標、2.最後一代內燃機引擎預定4年內進入量產、3.將逐步縮減內燃機引擎的量產，除中國市場外預計於2033年終止、4.今年推出的新車型，以純電動車型為最多數、5.2026年開始，Audi在全球推出的新車型全都是純電動車。(圖片來源：Audi)

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  2021.09.02

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  七月出口創新高，連13個月正成長

  財政部公佈七月出口值達到379.5億美元，改寫歷年單月新高，年增率為34.7%，並已連續13個月正成長，累計今年前七月出口總值共2,448.7億美元，為歷年同期最高紀錄，年成長31.5%。七月進口為320.5億美元，係歷年單月第二高，年增率41%，累計前七月進口總值達2,071.4億美元，創歷年同期新高。七月我國五大出口市場，除中國與香港外均創新高，尤以對歐洲出口成長64%最為耀眼，係統計以來最佳成績。財政部預估，今年初、進口總值可望創下近11年之最大增幅。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3632524

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  2021.07.22

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  歐洲車廠高層呼籲，加重燃油車持有成本

  歐洲車廠高層呼籲，加重燃油車持有成本 Daimler Truck、MAN、Scania、DAF、Ford歐洲卡車部門、Volvo等執行長，於去年底發表聯合聲明，呼籲歐洲各國終止柴油車補助，以迫使貨運公司停止採購柴油車。今年VW、Audi、Daimler等執行長也不約而同呼籲，歐洲各國政府必須增加燃油車之持有成本，可採取加重課徵燃料稅、調增高速公路通行費、提高碳權價格、向加油站課徵碳排放稅等手段，方有利於電動車銷售量大幅成長且能維持穩定；部份車廠高層甚至建議，須同時減少電動車持有成本，如提供各種稅賦優惠、免收高速公路通行費等措施。(示意圖來源：Mercedes-Benz)

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  2021.06.16

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  三級警戒實施，保養廠生意急凍

  COVID-19國內疫情惡化，而實施三級警戒以來，不少內需產業大失溫，向來很少被媒體關注的汽修業，同樣陷入生意急凍慘況。以汽修專業著稱的康穎企管，綜合來自服務廠的查詢訊息表示，品牌車廠業績平均減少近三成，獨立車廠情況更糟，營收減少三分之一的已屬難能可貴，剩不到一半的更比比皆是。就在殷切盼待解除三級警戒的同時，品牌車廠紛紛將防疫及抗菌商機納為重點，夥伴們可多加參考，嚴峻考驗顯然還會持續。(圖片僅為示意作用)

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  2021.06.17

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  北基加油站佈建全台充電網

  全台擁有57座加油站的北基國際，為因應新能源的趨勢需求，正式跨足電動車充電市場，將與台達電合作佈建全台充電網，並以2025年前於全台設置400支快速充電樁、近千支目的地充電樁為目標。此計畫除以北基加油站據點為基礎，站內將設置快速充電樁外，還結合其母公司三地集團旗下國道休息站、公車轉運站、飯店、閒置土地等通路，將採階段式擴展充電網絡，首階段以每50公里就有一站為目標，預計先設立30座充電站。(圖片來源：北基國際)

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  2021.06.19

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  EValue加速擴展全台充電服務

  隸屬於華城電機的電動車充電品牌EValue，於2015年成立，已推出電動汽車充電樁、電動機車充電樁、高效率充電設備、電動巴士充換電設備、充電網營運、智能雲端充電站管理系統等充電業務，服務對象廣及車廠、車隊、個人家用以及商業場所。目前在全台擁有6座DC直流充電站、逾100座營運AC交流充電樁的EValue，已訂下今年年底前建置15座快充站、300座營運AC交流充電樁的目標。